Барк «Херсонес» передали в федеральное ведение
На первом заседании Крымского морского совета разгорелась полемика об имущественной принадлежности и дальнейшем использовании парусного учебного судна «Херсонес».
Право владения парусником оспаривали две организации — ФГУП «Росморпорт» и Керченский государственный технологический университет. Представитель последнего настаивал на передаче барка на баланс Керченского государственного технологического университета (Росрыболовство, Минсельхоз) для использования его в целях стажировки курсантов этого вуза. По словам представителя университета, у вуза есть все условия для содержания барка. Еще один аргумент «за» — все парусные суда Росрыболовства (барки «Крузенштерн». «Седов» и «Паллада») находятся в рабочем состоянии.
Альтернативная позиция была высказана заместителем генерального директора ФГУП «Росморпорт» Сергеем Куровым. По его словам, Росморпорт сегодня является единым судовладельцем на праве хозяйственного ведения и оператора государственного парусного флота в составе двух учебно-парусных судов «Мир» и «Надежда». Передача же Минтрансу еще и «Херсонеса» позволит использовать парусники для учебных целей не только конкретного вуза, но и других учебных заведений морской направленности Крыма и даже Краснодарского края с приданием им статуса единой площадки по патриотическому воспитанию молодежи.
— С самого начала вхождения Крыма и Севастополя в состав Российской Федерации ФГУП «Росморпорт» предпринимает усилия, направленные на скорейший ввод парусника «Херсонес» в эксплуатацию, — пояснил С.Куров, добавив, что, по их подсчетам, на ремонт «Херсонеса» потребуется порядка 150 млн рублей, и эти средства у Росморпорта есть.
С.Куров также сказал о поддержке позиции Росморпорта со стороны помощника президента РФ Игоря Левитина, министра обороны РФ Сергея Шойгу, Русского географического общества, Росимущества, а также представителя президента РФ в Крыму Олега Белавенцева.
Принимая решение, губернатор Севастополя и один из руководителей Крымского морского совета Сергей Меняйло просил все же учесть фактор действия санкций.
При этом решающим аргументом стала позиция руководства Республики Крым (РК является собственником парусника), высказанная заместителем министра имущественных и земельных отношений Оксаной Лахиной.
— Мы получили поручение Росимущества о передаче в федеральную собственность судна «Херсонес» и уже подготовили все документы. На ближайшем Совете министров будет рассмотрена передача судна в ведение Росморпорта.
После этого заявления члены Крымского морского совета поддержали позицию руководства Республики Крым и практически единогласно проголосовали за передачу барка на баланс Росморпорта.
Справка
«Херсонес» — учебное трехмачтовое судно, построенное в Польше на Гданьской судоверфи в 1989 году по прототипу парусных судов начала 20 века. После спуска на воду владельцем судна являлось Севастопольское ПОРП «Атлантика».
В 1991 году «Херсонес» был передан Керченскому государственному морскому технологическому университету и сдан в аренду немецкой туристической компании в качестве круизного судна. С 2006 года из-за финансового спора между арендатором и судовладельцем эксплуатация судна была прекращена, и оно стояло в керченском порту.
Больше о барке «Херсонес» по ссылке.