«Херсонес» уходит в море

Надежда СВЕТЛИЦКАЯ №14 • 7-13 апреля 2005

Экстрим

Борта «Херсонеса» окрашены в необычный для мореходов цвет красного вина
Фото Сергея Светлицкого // www.a1tomcat.com

Единственный в Украине действующий учебный парусник «Херсонес» после непродолжительного ремонта покинул Севастополь в минувшие выходные.

Парусник больше известен и популярен за границей, нежели у себя на родине. Сезон, за который студенты и курсанты проходят практику, длится полгода — с апреля по октябрь, и многие из них считают пребывание в море под настоящими парусами уникальным шансом, который выпадает далеко не каждому.

Богатые иностранцы придерживаются такого же мнения — желающих попасть на борт «Херсонеса» хоть отбавляй, и благодаря им судно обретает финансовую стабильность. Трейнизы — так называются туристы, пребывающие на паруснике, — в основном немолодые немцы, швейцарцы и австрийцы. Они платят не только за воплощение мечты о море и романтику, но и за возможность самим побыть в роли членов экипажа: потаскать веревки, постоять у штурвала, научиться вязать морские узлы. «Для украинцев это слишком дорогое удовольствие, — отмечает Михаил Сухина, капитан «Херсонеса». — В среднем один день пребывания на паруснике обходится для трейниза в 100 евро. Учитывая тот факт, что за 7 месяцев сезона на эксплуатацию и закупку запасных частей затрачивается 1,5 миллиона евро, которые государство компенсирует частично, трейнизы нам просто жизненно необходимы».

Капитан «Херсонеса» Михаил Сухина

Борта судна окрашены в необычный для мореходов цвет красного вина. «Сначала над нами смеялись, — рассказывает М. Сухина, — но при этом долгое время активно обсуждали «Херсонес». Чем не реклама? Хотя нам и раньше популярности было не занимать. Между собой мы называем судно Lady in red, потому что в английском языке слово корабль относится к женскому роду, и ни за что не будем его красить в какой-нибудь белый цвет, как большинство парусников».

Индивидуальность «Херсонеса» подчеркивается еще одним фактом, которым экипаж очень гордится: парусник был первым и пока последним украинским судном, которое в 1997 году под парусами обогнуло мыс Горн — место, которое до сих пор считается зловещим даже среди моряков современных кораблей. Год назад «Херсонес» обогнул мыс Доброй надежды, опять-таки под парусами, что тоже считается у мореходов высшим пилотажем. Все курсанты, обогнувшие на паруснике мыс Горн, называются компанье, пользуются неписаным международным правом носить серьгу в левом ухе, пить за здоровье английской королевы, положив ноги на стол, а также справлять малую нужду против ветра.

Сейчас на борту «Херсонеса» 62 студента Керченского морского технологического института и 10 курсантов Института рыбной промышленности. Большинству из них «Леди в красном» могла бы приходиться младшей сестрой — ей всего шестнадцать лет, столько прошло с момента постройки парусника в Гданьске (Польша), а возраст практикантов колеблется от 18 до 23 лет.

Насчет экстрима: высота самой высокой грот-мачты составляет 51,5 метра, а залезать на реи курсантам приходится каждый день прямо с утра, это у них такая зарядка. На одной мачте одновременно находится 24 человека, распределяет их боцман, но в каждом составе практикантов непременно найдется 5-6 человек, которые боятся высоты. Таких подниматься наверх никто не принуждает во избежание несчастных случаев, но вообще на судне все подчинено жесткой дисциплине, что на первых порах представляет для новичков серьезную психологическую сложность.

После обучения и прохождения практики большинство специалистов отправляются работать по контракту с зарубежными фирмами — в основном немецкими. На вопрос, общаются ли курсанты с местными девушками при заходе в иностранные порты, капитан с досадой говорит: «Да лучше бы общались, а то только и знают, что ходить по магазинам. Я им говорю: пойдете работать — такой возможности свободных контактов у вас не будет, график у фирмачей жесткий. Вот с трейнизами у них нет проблем, но они, как правило, пожилые или, мягко говоря, не самые красивые. А на самом деле многое объясняется просто — у многих дома остались любимые, по которым парни здорово скучают».

Надежда СВЕТЛИЦКАЯ

Справка...

Учебный парусник «Херсонес»