Новости Севастополя

На железную дорогу в обход монастыря нужно 4 млрд рублей

Комментарии:

Минтранс РФ предлагает выделить Крымской железной дороге (КЖД) субсидию в 3,94 млрд рублей на строительство нового участка железной дороги в обход Свято-Климентовского монастыря в Инкермане.

Минтранс РФ предлагает выделить Крымской железной дороге (КЖД) субсидию в 3,94 млрд рублей на строительство нового участка железной дороги в обход Свято-Климентовского монастыря в Инкермане.

Соответствующий проект постановления Правительства РФ размещен на федеральном портале проектов нормативных актов, сообщает ТАСС.

«Утвердить прилагаемые правила предоставления субсидии из федерального бюджета федеральному государственному унитарному предприятию «Крымская железная дорога» на выполнение функций застройщика по техническому перевооружению Крымской железной дороги «Этап 1. Железнодорожный обход Инкерманского Свято-Климентовского монастыря и его последующей эксплуатации», — говорится в проекте постановления. Документ вступает в силу с 1 января 2021 года.

В 2021 году на строительство обхода предлагается предусмотреть 1,1 млрд рублей, в 2022-м — 1 млрд рублей, в 2023 году — 1,84 млрд рублей. Проект проходит независимую антикоррупционную экспертизу.

6 февраля 2020 года по итогам совещания по вопросам социально-экономического развития Республики Крым и Севастополя президент Владимир Путин поручил проработать вопрос строительства электрифицированной железной дороги в обход Свято-Климентовского Инкерманского мужского монастыря. В апреле на сайте госзакупок сообщалось, что московская компания «Транспроект» выиграла тендер на разработку проекта.

Из истории монастыря

Свято-Климентовский мужской монастырь является одним из древнейших действующих монастырей Крымского полуострова. Более двух тысяч лет назад в этой местности начали добывать белый камень, который использовался для строительства не только на полуострове, но и в других городах Причерноморья и Средиземноморья.

На каменоломни ссылали каторжников во времена Римской империи, в 1 веке нашей эры, во времена гонений на христиан, сюда был сослан епископ Климент. На каторге он продолжал проповедовать, способствовал созданию христианских церквей. Один из них — первый пещерный храм, из которого к 8-9 в. был создан мужской монастырь. Спустя несколько лет Климент был казнен — его привязали к якорю и утопили в Черном море. Христианской церковью Климент признан священномучеником, он является святым и для православных, и для католиков.

Изначально монахи жили в пещерах, находящихся в нескольких скалах вдоль Черной речки, но со временем на плато над Монастырской скалой соорудили крепость Каламита, а в ней новые храмы, они не сохранились до нашего времени. В 1475 году эти земли были захвачены турками, которые приспособили монастырские строения и Каламиту для своих нужд. В 18 веке Крымский полуостров вошел в состав России, монастырь был возрожден и существовал до начала 20 века, пока не был закрыт советской властью. Во время Великой Отечественной войны в пещерном комплексе находился штаб знаменитой 25-й Чапаевской дивизии, защищавшей Севастополь.

После распада СССР монастырь был возрожден, построены или отреставрированы храмы, кельи и другие помещения. Однако скала, в которой расположен монастырь, постепенно разрушается. В том числе этому способствует железная дорога, проложенная на расстоянии 50-100 метров от нее: когда проходят поезда, возникают вибрации, разрушающие камень. У подножия Монастырской скалы лежат громадные каменные блоки, по стене в неиспользуемой части ползут трещины.

Ошибка в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter