Схему движения по площади Восставших переделают
С 8 ноября 2017 года в Российской Федерации действуют новые правила проезда перекрестков с круговым движением. Но городской департамент транспорта не знает, что на улицах Севастополя просто не хватает знаков, чтобы организовать там правильный проезд.
Нововведения обязывают водителя транспортного средства, въезжающего на перекресток равнозначных дорог, где организовано круговое движение и который обозначен дорожным знаком 4.3 «Круговое движение», уступить дорогу транспортным средствам, следующим по данному перекрестку. Несмотря на то, что поправки в ПДД уже месяц как вступили в законную силу, в Севастополе есть участки, где они практически не выполнятся. Сотрудники ГИБДД винят в том правительство города.
«Севастопольская газета» обратилась за комментарием по этому вопросу к директору Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Игорю Титову. Он не знает, что кое-где знаков просто нет, поэтому пустился в пространные размышления о сути изменений в ПДД.
— Мы с ГИБДД проанализировали эти изменения в законодательстве, их трактовку и существующую ситуацию на наших (около двух десятков) кольцевых развязок. По мнению ГИБДД и профильных специалистов, которых мы подключили к изучению этого вопроса, в Севастополе ничего менять не надо, — сообщил И.Титов.
По его словам, в законе не прописана обязательность сделать любое кольцо главным.
— Мы не хотим менять эту ситуацию потому что, например, на площади 50-летия СССР, если ехать из центра, на развязке будет скапливаться основной поток машин, причем, в соотношении один к 10. И если мы переключим и сделаем его главным в этой части, то эти 10 машин будут ждать ту одну, которая там решила развернуться, — продолжил И.Титов, не зная, что на въезде на эту площадь со стороны центра города нет знака, что дорога главная, а не кольцо!
А в отношении площади Восставших, где в настоящее время сложилась наиболее сложная ситуация, В.Титов анонсировал предстоящие глобальные преобразования.
— Мы замышляем там глобальные преобразования, но они будут еще не скоро. Их главный смысл — сделать там одно кольцо движения, поскольку сейчас фактически их два, условно говоря, расположенные восьмеркой, — объяснил директор департамента.
По его информации, пока невозможно говорить о каких-либо сроках.
— Я пока только получил предложения профильного института по схеме «Комплексная организация схемы дорожного движения», и я его сейчас смотрю, — подытожил он, так и не дав ответ, как же действовать автомобилистам в условиях существующей реальности и отсутствия знаков.