Маршрут №92 запустят 14 августа
Троллейбусный маршрут №92 начнет курсировать между площадью Нахимова и Инкерманом уже с 14 августа, после полного прохождения испытаний по маршруту. Корреспонденты «Севастопольской газеты» стали свидетелем их проведения в конечном пункте.
Как сообщил директор ГУП «Севэлектроавтотранс им.Круподерова» Виктор Гончаров, процесс вступил в завершающую стадию: уже завершено испытание новых троллейбусов «Тролза» и теперь идет «обкатка» водителей. В связи с этим в самом Инкермане частично привели в порядок площадку, которая станет конечной для данного маршрута, выровняли и ликвидировали ямы в асфальте.
— Схема маршрута нами уже утверждена. Таким образом в Инкермане наконец-то появится муниципальный транспорт по цене проезда 12 рублей и со всеми полагающимися льготами. Маршрут стартует с конечной остановки на пр.Генерала Острякова, продолжится по ул.Гоголя, через пл.Ушакова до пл.Нахимова, далее по ул.Большой Морской с выездом вновь на пл.Ушакова и продолжением до остановки «5-й километр» и потом в сторону Инкермана.
Пока будут запущены четыре машины, но в будущем к ним добавятся еще две, которые тоже предварительно обкатают. Четыре машины пойдут на Сахарную Головку.
— Сейчас наша задача полностью «обкатать» водительский состав. Они должны знать и опробовать все остановки, понять, как и откуда они забирают пассажиров, — рассказал В.Гончаров.
На этот раз в тестировании нового троллейбуса приняли также участие пассажиры, передвигающиеся на инвалидных колясках.
— Троллейбус имеет низкий пол, при остановке троллейбуса открывается пандус, на который коляска заезжает к специально оборудованному в салоне для инвалидов месту. Там же установлена специальная кнопка-сигнализатор, позволяющая подать сигнал водителю. Место оборудовано громкой связью, которую можно задействовать в случае необходимости, — добавил директор автопредприятия.
— Я живу в Инкермане, сегодня опробовал новый троллейбус, с первого раза все получилось. На мой взгляд, инженерно все продумано до тонкостей. Коляска заехала легко и без предварительных тренировок. В салоне работают кондиционер и два телевизора. Прежде при необходимости выезжать в город вынужден был вызывать такси. Теперь, думаю, качество моей жизни изменится к лучшему, — прокомментировал нововведение житель Инкермана Александр Мазур.
По словам В.Гончарова, запуск муниципального транспорта в Инкерман, разрушает сложившуюся в этом районе схему монополизации общественного транспорта частными перевозчиками.
— Географически сложилось, что Севастополь территориально как бы разорван на две части, оставлять без внимания отдельные его районы — Балаклаву и Инкерман — было бы совсем неправильно. Теперь наступил тот момент, когда монополия частника ушла в прошлое. В дальнейшем мы намерены задействовать муниципальный транспорт и на пл.Захарова, — рассказал В.Гончаров.
Предвидя вопрос, почему именно троллейбусы, а не автобусы, В.Гончаров пояснил, что последние являются более затратными. Кроме того, обозначилась еще одна проблема — все поступившие недавно автобусы работают на компримированном метановом газе, а таких заправок в Севастополе и Крыму почти нет. Это нововведение, которое обрело жизнь в России совсем недавно.
— Разумеется, когда эта проблема будет решена, автобусы на метановом газе дополнят такого рода маршруты, — заверил директор.