Тоннель будут строить до конца 2029 года

Уже ведутся работы по устройству временной дороги для буронабивной машины, создается строительный городок, переносятся коммуникации.

— К основным работам подрядчик приступит ближе к лету, после решения вопросов, связанных с изъятием земельных участков, в частности, под существующей автозаправкой. Предполагаемый срок окончания работ, согласно заключенному контракту — 2029 год, — рассказал директор департамента Станислав Таматаев.

По его словам, будут выполняться довольно сложные работы.

Углубят и расширят

Сам объект предполагает не только строительство тоннеля, но и реконструкцию нескольких улиц.

Тоннель строится для обеспечения транспортной доступности вводимого в скором времени в эксплуатацию культурного кластера на мысе Хрустальный, который, как предполагается, станет новой точкой притяжения горожан и гостей Севастополя. С его постройкой улица Пожарова и Стрелецкий спуск соединятся с улицей Генерала Петрова.

Будет построена небольшая транспортная развязка на пересечении ул.Пожарова и Стрелецкого спуска. Там же будет возведен двухэтажный диспетчерский пункт для организации дорожного движения. В тоннеле протяженностью 317 метров будет организовано двухполосное движение. Также предусмотрено небольшое расширение Стрелецкого спуска и четыре полосы движения по ул.Пожарова.

— Прилегающие улицы тоже будут отчасти расширены, а те, что останутся в первоначальных параметрах, будут отремонтированы для обеспечения комфортного пользования ими, — продолжил разъяснения С.Таматаев.

Все будет хорошо!

Об этом уверенно заявил представитель подрядчика, заместитель директора по дорожному строительству ООО «Веста» Руслан Гиш. Он рассказал, что сейчас на объекте трудятся 15 рабочих и пять единиц техники.

— Выполняем работы по устройству строительной площадки, закрываем периметр транспортной безопасности на период строительства, доступ на который будет разрешен только по спецпропускам. Также выполняем работы по временным дорогам. На данный момент у нас экскаватор разрабатывает насыпи: разрабатывает и перемещает грунт, — сказал Р.Гиш.

Он также сообщил, что на первом этапе уже вырублены (на основании порубочных билетов) почти все деревья, мешающие строительству. А заодно пообещал, что существующая лестница к ул.Пожарова по окончании работ сохранится и будет отремонтирована.

— На период строительства нами организуется временная лестница, проход будет несколько сужен, но он останется, — пояснил он.

По его словам, тоннель будет строиться закрытым способом, разработанный грунт вывезут на площадку временного складирования.

На вопрос, проводились ли инженерные расчеты, касающиеся сохранности существующих строений, Р.Гиш подтвердил, что в зону влияния строительства попадают многие близрасположенные здания. За ними будет вестись геофизический и геологический мониторинг до начала горных работ, в процессе и после их окончания.

— При обнаружении каких-либо сдвижек будут приниматься соответствующие меры. При проектировании вся геология была изучена, грунты позволяют пройти здесь тоннель. Судя по данным проекта, все будет хорошо! — заверил представитель подрядчика.

Контракт на строительно-монтажные работы подписан 17 декабря 2025 года с компанией, которая занималась проектированием тоннеля. Сумма — 9,949 миллиарда рублей. Изначально объект планировали сдать к 1 декабря 2028 года, но в марте 2026 года сроки сдвинули на год — до 1 декабря 2029 года.