Минтранс не поддержал снижение цены проезда по платным дорогам в Крым

Министерство транспорта РФ не поддержало идею снижения стоимости проезда по платным дорогам в Крым и Краснодарский край, так как это не позволит госкомпании «Российские автомобильные дороги» выполнить свои обязательства в части нормативного содержания дорог.

При этом ведомство поддержало предложение о введении кешбэка за проезд по платным трассам при оплате картой «Мир», следует из документа, направленного первым замминистра транспорта РФ Андреем Костюком в аппарат правительства РФ и Госдуму.

«Снижение стоимости проезда по платным автомобильным дорогам, ведущим в Республику Крым и Краснодарский край, приведет к разбалансировке финансовых моделей [инфраструктурных] проектов и невозможности выполнения обязательств государственной компании «Российские автомобильные дороги» перед гражданами РФ в части нормативного состояния дорог, а также перед концессионерами в части возврата привлеченных внебюджетных средств», — указано в документе (копия имеется в распоряжении ТАСС).

Рекомендация правительству РФ снизить стоимость проезда на личном автомобиле по платным дорогам, ведущим в Крым и Краснодарский край, содержалась в постановлении Госдумы по итогам правительственного часа с участием главы Ростуризма Зарины Догузовой. Это связано с запретом полетов в ряд аэропортов на юге и в центральной части России, действующим с 24 февраля. В список включены аэропорты Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Геленджика, Краснодара, Курска, Липецка, Ростова-на-Дону, Симферополя и Элисты.

Как напомнили в Минтрансе, госкомпания «Российские автомобильные дороги» распределяет доходы от платы за проезд транспортных средств «в том числе на реализацию инфраструктурных проектов, предусмотренных поручениями президента РФ и правительства РФ, возврат привлеченных внебюджетных инвестиций, ремонт и содержание автомобильных дорог, находящихся в доверительном управлении».

В случае снижения стоимости проезда, отмечают в Минтрансе, объем потенциальных рисков по выпадающим доходам может быть компенсирован только за счет повышения стоимости проезда для грузоперевозчиков, увеличения объема субсидии из федерального бюджета или за счет снижения объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог. Это в свою очередь «не позволит исполнить поставленные президентом РФ и правительством РФ цели и задачи в рамках реализуемых национальных проектом с учетом значительного увеличения стоимости строительных материалов в 2021 году».

Кешбэк за проезд

Вместе с тем в Минтрансе поддерживают проведение акции, направленной на возмещение пользователям части стоимости проезда по платным автодорогам при оплате картой «Мир», учитывая опыт аналогичной акции, прошедшей в 2020 году. Так, Минтранс и компания «Российские автомобильные дороги» считают необходимым проработать вопрос «выделения субсидии осуществляющим операции по банковским картам организациям для обеспечения последующей компенсации понесенных затрат пользователей на оплату проезда по платным автомобильным дорогам в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства».

Однако, указывается в документе, у Минтранса нет полномочий по реализации этого нацпроекта и по взаимодействию с акционерным обществом «Национальная система платежных карт». «В связи с чем представляется целесообразным проработка вопроса со стороны Ростуризма и Минфина России. Стоит отметить, что Ростуризмом проведение аналогичной акции также поддержано, однако по представленной Минфином России информации федеральным бюджетом на 2022–2024 годы бюджетные ассигнования на указанную меру поддержки не предусмотрены», — отмечается в документе.

С предложением ввести летний кешбэк за проезд по платным дорогам к премьер-министру РФ Михаилу Мишустину ранее обращались вице-спикеры Госдумы Сергей Неверов, Владислав Даванков и Шолбан Кара-оол. Депутаты предлагали ввести летний кешбэк в размере 20% для автомобилистов, которые оплачивают проезд картами платежной системы «Мир» или пополняют баланс транспондера T-Pass.