Новости Севастополя

Риски не получить пять новых катеров к очередному сроку сохраняются

В департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Павел Иено не исключает риски в получении к 2026 году пяти новых катеров. Об этом глава департамента сообщил 12 мая во время своего отчетного доклада перед депутатами Законодательного собрания Севастополя.

В департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Павел Иено не исключает риски в получении к 2026 году пяти новых катеров. Об этом глава департамента сообщил 12 мая во время своего отчетного доклада перед депутатами Законодательного собрания Севастополя.

— Риски есть, мы их видим, потому что уже на сегодняшний день есть просрочка в поставке катеров, — сказал П.Иено.

При этом он сообщил о передаче ГУП «Севэлектроавтотранс» девяти судов проекта «Молодежный», из которых три работают на линии.

— По остальным пяти катерам составлена производственная программа по их ремонту. В мае мы выведем еще четвертый и в течение года своими силами отремонтируем еще порядка трех-четырех катеров. Здесь рынок перевозки мы закроем, и рисков, что у нас остановится катерное сообщение, нет, — сказал П.Иено.

Он также назвал проект «Молодежный» удачным, несмотря на его более чем сорокалетний возраст, и пообещал привести их в порядок.

— Из всего имеющегося флота мы выбрали девять самых живых [катеров], которые можно восстановить, и на сегодняшний день по каждому из них составлена дефектовка. Мы понимаем количество денег, временной промежуток и где мы эти деньги возьмем для того, чтобы их отремонтировать, — продолжил он.

Что касается компании — изготовителя новых катеров, то, по его словам, с ГТЛК (государственная транспортная лизинговая компания) около 80 или 100 млн штрафных санкций уже взыскали. При том, что хотелось бы все же получить катера, а не довольствоваться штрафами.

— Мы с ними в диалоге, буквально вчера или позавчера общались, требуем от них предоставить четкие графики и информацию, в каком состоянии находятся катера. Я отправлял сотрудника с разведкой на территорию двух заводов, где производится сборка: пять корпусов собраны. Два корпуса находятся в высокой стадии, но мы не увидели начинку этих судов. Поэтому постараются наши судостроители стимулировать этот процесс. Но риски есть, — констатировал руководитель гортранса.

Контракт на постройку катеров был заключен Севастополем на сумму 2,3 млрд рублей и предусматривал поставку катеров до конца 2021 года.

В январе 2022 года П.Иено заявил о возможности получения в 2022 году двух из пяти обещанных катеров.

Ошибка в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter