Летательный аппарат имеет весьма необычную форму, рассказал на ученом совете СевГУ директор Института НТИ Сергей Дудников.
«Это большая капля, которая является летающим крылом (крылья по бокам – для маневрирования) с высоким и качественным коэффициентом подъемной силы. Мы рассчитали его решением обратной задачи термодинамики», — сказал С.Дудников.
Кроме того, институт проводит по заказу авиационного предприятия два проекта научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) на сумму три млн руб.
По словам ученого, помимо написания и тестирования драйверов для операционных систем жесткого реального времени для самолетов, нас еще пригласили в проект по созданию информационных двойников пассажирских самолетов следующих моделей МС-21. Наша кафедра «Программная инженерия интеллектуальных систем» активно в этом участвует».
Он также рассказал, что институт НТИ также работает над созданием тяжелых транспортных беспилотников и аэротакси.
Для этих целей в поселке Голландия уже построена испытательная инфраструктура, на которой в этом году начнутся эксперименты. Как сообщается, уже заказаны новые винто-кольцевые движители, которые позволят создать летный образец мультироторного беспилотного воздушного судна (БВС) грузоподъемностью до 50 кг и станции автономного базирования для него совмещаемой с роботизированным устройством приёма и обработки перевозимого груза.
Получен заказ на использование полетного контролера и микроволновые системы посадки посадочной станции для беспилотников. Планируется реализация проекта по построению автономных сетей беспилотного авиационного мониторинга с применением БВС вертикального взлёта и посадки различных типов, базируемых на универсальных роботизированных платформах (УРП).