На время ремонта причала в Инкермане будут искать временный

На этот период поручено найти альтернативный причал, который бы смог временно принимать катера. Вопрос был рассмотрен 27 января на заседании правительства Севастополя.

В процессе обсуждения выяснилось, что проекты по ремонту причалов, которые начали изготавливать в 2017-2018 годах, из экспертизы так и не вышли, а теперь уже устарели из-за обновлления нормативной базы. Их необходимо не корректировать, а разрабатывать заново.

Причал в Инкермане, который на сегодня имеет высокую степень аварийности, вызывает особую тревогу.

— Гидротехническое сооружение выведено из эксплуатации еще в 2018 году, есть предписание прокуратуры об остановке катерного сообщения еще в прошлый период. На сегодня износ основных конструкций составляет не менее 80%, там небезопасная швартовка. Другого варианта мы пока не видим, потому что, если даже ставить причальный понтон, он все равно должен присоединяться. Причал имеет подвижку, и при швартовке судов он начинает смещаться, в результате чего может произойти обрушение, — пояснил директор департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Павел Иено.

Он дал задание оценить причальные мощности порта и найти какое-то другое место, которое можно оборудовать для безопасной швартовки пассажирских катеров. В качестве варианта, по словам главы гортранса, рассматриваются причалы Севморзавода.

— Мы для себя определили три приоритетных объекта: Инкерман, Радиогорка и площадь Нахимова, — доложил он.

По словам руководителя департамента, его подчиненные уже встретились с коллегами из капстроя и ознакомились с проектной документацией, которая была разработана. Сейчас заново готовится техническое задание, и в этом году планируют приступить к проектированию.

На вопрос главы города об источнике финансирования, П.Иено ответил, что департамент подал предложение о включении затрат в госпрограмму до 2030 года.