Критику стройки на мысе Хрустальный выслушали, но не захотели услышать
Концепцию музейного комплекса в рамках культурного кластера на мысе Хрустальный приняли, несмотря на прозвучавшую критику.
На заседании архитектурно-художественного совета, проведенном 5 октября, в процессе обсуждения будущего музейного комплекса были высказаны неоднозначные мнения. Его концепцию и эскизный проект разработало австрийское архитектурное бюро Coop Himmelb(l)au во главе с архитектором Вольфом Приксом. Он лично приехал в Севастополь для презентации.
Как сообщил губернатор города Михаил Развожаев, архитектурное бюро теперь уже открыто работает в Севастополе и проектирует несколько объектов будущего культурно-исторического кластера на мысе Хрустальный при полном одобрении Фонда проектов социального и культурного назначения «Национальное и культурное наследие». Президент фонда Наталья Волынская сообщила об уже учтенных замечаниях к концепции звездного архитектора. Из-за находок в результате проведенных археологических исследований месторасположение музейного комплекса пришлось изменить, переместив здание на верхнюю площадку, на место планируемой ранее «музыкальной академии».
Как выяснилось, перенос и по сей день не слишком понятен В.Приксу. А необходимость делать презентацию для него стала полной неожиданностью. Видимо, поэтому выступление австрийского архитектора было весьма эмоциональным и метафоричным.
Стилобат, облако и распростертые руки
— Посредине этого объекта мы собираемся сделать площадь, которую мы называем плазой. Мы считаем, что она может стать культурной плазой Севастополя. Мы думаем, что это будет очень живая, насыщенная плаза, — транслировал переводчик слова В.Прикса.
По словам архитектора, новый комплекс предполагает входную группу (стилобат), выполненную из стекла, с рестораном слева от входа. На верхний этаж, где собственно расположатся выставочные залы и сувенирные лавки, ведет эскалатор. Этот конструктив архитектор назвал «музейным облаком». Между нижней стилобатной частью и «облаком» видится открытое пространство, визуально сопрягаемое с пространством у театра оперы и балета.
Оба здания теперь оказались напротив друг друга, что дало идею создания общего открытого пространства для проведения мероприятий.
Но объединению мешает автодорога (ул.Капитанская), которая разделяет оба здания. Эту техническую проблему предполагается решить подземным тоннелем, объяснил главный архитектор города Николай Гордюшин. По его словам, нужно убрать транзитный транспорт, построить «тоннельный прокол» на Пожарова и расширить улицу Капитанскую.
Сам музейный комплекс предполагает несколько залов: частных коллекций, современного искусства, классического искусства. Также будет зал славы Севастополя, где разместится музейная экспозиция. Также предполагается большой блок — хранилище и реставрации.
По словам В.Прикса, здание будет весьма эффективным с точки зрения циркуляции потоков людей и их коммуникации.
— Основная идея в том, что сам комплекс в целом очень прозрачный, если не считать выставочные помещения, поскольку туда не должен поступать свет, при этом можно видеть движение посетителей снаружи, что создает впечатление оживления от всего комплекса в целом, — продолжил презентацию австрийский архитектор, добавив, что сама форма комплекса символизирует распростертые к посетителям руки.
Вопросы без ответов
Впрочем, далеко не всем присутствующим на архсовете презентация показалась исчерпывающей и убедительной. Председатель Севастопольского союза архитекторов Сергей Комаров считает, что концепция явно разработана без учета особенностей местности. Он вообще высказал сомнения, что В.Прикс посещал Севастополь до начала проектирования, сославшись на публикации самого В.Прикса, где тот признавался, что не был на месте будущей застройки.
По мнению С.Комарова, проектом убит масштаб мыса, обесценена композиция значимых для севастопольцев памятников «Матрос и Солдат» и «Штык и парус», а также уничтожена возможность создания на мысе Хрустальный парковой зоны.
Председатель севастопольского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Юрий Падалка поинтересовался, рассматривались ли альтернативные площадки для застройки, где не было бы столь грубого вторжения в историческую среду. Его также насторожило, что до сих пор городу не представлен проект застройки территории всего комплекса.
В качестве ответа В.Прикс использовал аргумент родной ему Вены, где «сочетание старой и современной архитектуры даже приветствуется».
Севастопольского биолога Наталью Мильчакову волновали происходящие преобразования в ландшафтной структуре, высотное соотношение зданий комплекса и существующих памятников, а также многократное употребление в докладе гуру европейской архитектуры слова «ресторан».
Наиболее определенно высказался председатель постоянного комитета по градостроительству Законодательного собрания Севастополя Вячеслав Горелов.
— Я совсем не понимаю, почему мы здесь собрались. Не понимаю потому, что все уже решено. Напротив сидят люди, которым наше мнение совсем неинтересно. Мне кажется, что мы стали заложниками абсолютно нарушенной процедуры. В 2018 году севастопольцы абсолютно четко и однозначно сказали, мы вот этого вот на мысе Хрустальный видеть не хотим, — сказал В.Горелов.
Он напомнил, что севастопольцы также активно выступали против строительства в рамках кластера жилья, но начали строить дома на 500 квартир. Выступали против строительства комплекса, и его начали строить.
— Сегодня мы стали свидетелями самой крупной градостроительной ошибки, которая свершилась за всю историю Севастополя. Я бы очень хотел, чтобы то мероприятие, которое сегодня происходит в этом зале, было последним в нашей горькой истории, — озвучил свою точку зрения В.Горелов. По его мнению, принятие этой застройки означает поражение гражданского общества.
Впрочем, выступление В.Горелова глава города отнес к категории эмоций, сообщив о начале проектирования.
Напомним, что культурный кластер на мысе Хрустальный, включающий оперный театр, выставочный комплекс, балетную академию и служебное жилье, строится по личному поручению Президента России. Заказчик строительства «Национальное культурное наследие», подрядчик — АО «Арго».