Кто виноват в плохих дорогах исторического центра, или Что делать, чтобы ремонт начался

Несмотря на многомиллионные вливания бюджетных (большей частью федеральных) средств в дорожное хозяйство Севастополя, еще масса улиц города-героя остается в убитом состоянии. Многие из них, по выражению координатора проекта ОНФ «Дорожная инспекция/Карта убитых дорог» в Севастополе Максима Мишина, вообще никогда не видели асфальта.

Город-герой и в этом отношении уникален: неблагоустроенными, разбитыми и просто страшными на вид остаются улицы и дороги в самом центре Севастополя, тогда как обычно любой город старается содержать в идеальном состоянии именно центр — место притяжения туристов, историческую гордость любого поселения.

Дорогу испортили, район в изоляции

Дорога, о которой пойдет речь сегодня, на своем веку асфальт видела: его на свои деньги уложили здесь жители этого узкого и старого участка ул.Карантинной. Однако около девяти лет назад он был содран при реализации важного на тот момент городского проекта по прокладке газового трубопровода до дюкера (подводной части газопровода, которая закольцовывала городскую газовую систему), а обратно до сих пор не уложен.

Местные жители и многочисленные посетители пляжа «Скалки» подворачивают ноги на разбросанных тут булыжниках и торчащих вдоль всей дороги останках асфальтового покрытия.

Интересно, что этот участок ул.Карантинной (от Войсковой площади до дома №13) является основной магистралью для многочисленных пешеходов — это единственный путь с ул.Катерной, прилегающих к ней пляжей и воинской части к ул.Пожарова, а значит, к транспортной сети города.

— Всего каких-то 150 метров... Но по ним невозможно ходить, и здесь нет освещения — ни одного столба с фонарем! А уже сейчас и по утрам, и ранним вечером очень темно. Что будет зимой? Ведь тогда появятся еще и изморозь, и лед, — волнуется жительница ул.Катерной Валентина Афанасьевна, почти ежедневно преодолевающая путь через ул.Карантинную — то на рынок, то в больницу.

Пенсионерка до сих пор лечит перелом левой руки, который она получила на ул.Карантинной год назад.

Настолько многочисленный пешеходный трафик по этой довольно неудобной для ходьбы дороге объясняется ее безальтернативностью. Параллельная ул.Салтыкова-Щедрина (как-то исторически так сложилось) никогда не имела тротуаров.

Преодоление же дороги по ул.Карантинной сейчас для многих пожилых пешеходов превращается в подвиг: некоторые, передвигающиеся с палочками, добираются до остановки троллейбусов целый час!

Вот и еще одна проблема: обещанные маршруты общественного транспорта по улицам Карантинная, Салтыкова-Щедрина, Катерная, Адмирала Владимирского, Капитанская, 6-я Бастионная так и не запущены. Мифический маршрут №13, который должен ходить по улицам Капитанская, Бакинская и 6-я Бастионная, никто из опрошенных местных жителей ни разу не видел, остановок для транспорта в этом районе тоже нет.

На нужное денег опять нет?

Понятно, что в Севастополе слишком много дорог, нуждающихся в ремонте. Единовременно починить все невозможно. И участок ул.Карантинной, о котором идет речь, нужен в первую очередь не автомобилистам, а пешеходам. Но ведь и пешеходы — полноправные участники дорожного движения!

Сейчас, согласно данным проекта ОНФ «Карта убитых дорог», в Севастополе «убитыми» — в ямах, практически непригодными для передвижения — остаются, в основном, как раз внутриквартальные и дворовые дороги — активно используемые как автомобилистами, так и пешеходами. Таких дорог, данные о которых с описанием и фото внесли обычные граждане, в городе 93 километра.

Вся ул.Карантинная с участком, о котором идет речь, внесена на карту местной жительницей в июне 2018 года.

— Социально-ответственные лица города Севастополья! Просим обратить ваше внимание на участок дороги по ул.Карантинная, ведущий к морю. На нем практически не осталось асфальта, имеются огромные рытвины и ямы, вокруг лежат булыжники и камни, есть канавы и плохо закрытые люки канализации. Этот участок дороги используется жителями близлежащих домов и гостями города — он является единственной дорогой к морю, — пишет Наталья Ф.

Несмотря на то, что правительство при составлении программ ремонта и реконструкции дорог пользуется данными с «Карты убитых дорог», неизвестно, когда разбитый участок ул.Карантинной попадет в план работ.

Выяснилось, что в правительстве не запланировали денег на ремонт внутриквартальных дорог в 2019 году. Об этом во время обсуждения трехлетнего городского бюджета на публичных слушаниях сообщил директор Департамента финансов Владимир Штоп. Как так получилось, чиновник объяснить не смог и лишь не очень внятно пообещал «изыскивать средства на эти цели дополнительно».

В 2020 году, согласно данным бюджета, правительство собирается потратить на ремонт внутриквартальных дорог 316 млн рублей, а в 2021-м — 328 миллионов.

Дайте 100 метров асфальта!

Как же получается, что дороги в Севастополе частенько ремонтируются с недоделками или не логичными кусками? В этом же районе ул.Карантинной ремонтировали ул.Катерную, где сделали и освещение, и тротуары, и даже немного из элементов ливневой канализации.

Однако тротуары опять присутствуют не везде (в первозданном виде остались участки по 10-20 метров — с торчащими булыжниками, кустами и травой), бетонное обрамление водосборной канавы резко обрывается у площадки-перекрестка улиц Катерной, Салтыкова-Щедрина и Карантинной (на Яндекс-картах эта площадка обозначена как Войсковая площадь).

А стометровый участок ул.Карантинной остался разбитым, хотя ремонтные работы шли со всех сторон от него: и по Катерной, и по Салтыкова-Щедрина, и по Пионерской.

Все обращения местных жителей в разные инстанции заканчиваются фразами от чиновников: «Скидывайтесь и делайте сами» или бесконечными отсылками на другие номера телефонов и недостижимые для пожилых людей адреса контор на Фиолентовском шоссе.

Что надо сделать, чтобы людей начали слышать? И начали, хотя бы, класть асфальт там, где его нет, а не там, где он идеален и где ревностные потуги по его сдиранию и укладыванию нового похожи на отмывание бюджетных средств.