Первый скоростной катер для морских перевозок встает на достройку в Южной бухте

Операция по транспортировке пассажирского судна, которому еще требуется достройка, на базу судоремонтного завода «Персей», расположенного также в Южной бухте, в районе МГУ, успешно завершена 16 ноября.

«Комета» пришла из Рыбинска на стапель-блоках [стапель-блок или кильблок — «подставка» под киль судна или корабля для его устойчивого положения во время строительства, ремонта или транспортировки], и на этих же стапель-блоках ее поставили на причал завода.

— С самого утра, часов с шести, нам предстоит снять «Комету» со стапель-блоков и перевести ее на воду. Потом перевезти стапель-блок к «Персею», потому что 118-й причал находится на противоположной стороне бухты. На «Персей» сначала будет помещена конструкция кильблоков, «Комета» по воде будет дотянута до «Персея», после чего плавучий кран поместит ее на кильблок. Вот такая многоходовая операция нам предстоит — вероятно, она займет весь световой день, — рассказал подробности предстоящей операции представитель Управления послепродажного обслуживания АО «СЗ «Вымпел» Алексей Фоменко.

Достройка первого для СЗ «Вымпел» пассажирского морского судна будет осуществляться на мощностях СРЗ «Персей» до февраля 2018 года, после чего запланированы сдаточные испытания. В достройке «Кометы 120М» примут участие до 30 сотрудников «Вымпела», большинство из которых уже прибыли в Севастополь.

Достроечные работы подразумевают два момента: внешнюю отделку и внутреннюю. Судно необходимо дополнительно покрасить снаружи, а также отделать салон изнутри, установить сиденья, блоки управления, кабель-трассы.

Как сообщалось ранее, уже в апреле 2018 года пассажирское морское судно на подводных крыльях «Комета 120М» должно встать на линию по обслуживанию пассажирских перевозок «Севастополь – Ялта». Оператором морских перевозок в Крыму и Краснодарском крае станет дочерняя компания завода «Вымпел» — «Морские скоростные пассажирские перевозки».

Справка

Морское пассажирское судно на подводных крыльях нового поколения «Комета 120М» проекта 23160 предназначено для скоростных перевозок пассажиров в светлое время суток в салонах, оборудованных креслами авиационного типа. Судно способно развивать скорость в 35 узлов (около 65 км/ч) и перевозить 120 пассажиров. Обеспечено движение в крыльевом режиме при высоте волны до 2,0 м и ветре до 4 баллов; при высоте волн до 2,5 м и ветре до 5 баллов — обеспечено безопасное плавание в водоизмещающем режиме. Экипаж — пять человек.