Ситуация с дорогами меняется

Работы по плановому ремонту наружного дорожного покрытия на улице Н.Музыки — от улицы Олега Кошевого до улицы 4-я Бастионная — идут полным ходом. Площадь ремонтируемого покрытия составляет 2700 кв.м. В настоящее время идет фрезерование старого слоя асфальта и устройство выравнивающего. Работы выполняет ООО «Дорожник».

Как сообщил начальник Управления дорожного хозяйства правительства Севастополя Виктор Максимец, работы будут завершены уже к концу текущей недели. Стоимость выполняемых работ составляет более 2 млн рублей, гарантийный срок эксплуатации — 5 лет.

По словам В.Максимца, всего Управление дорожного хозяйства ведет работы на 38 объектах. На сегодняшний день текущий ремонт завершен на улицах Ракетная, Кирова, Индустриальная, Л.Толстого, еще 10 участков находится в работе. До конца текущей недели планируется завершить ремонт дороги на улице Челюскинцев на Северной стороне.

Злополучный участок дороги от улицы Шабалина до улицы Отрадная повторно выставлен на торги — в прошлом году подрядчики отказались подписывать контракт, поскольку их не устроила цена.

В.Максимец также прокомментировал ситуацию по Фиолентовскому шоссе.

— Подрядная организация, которая подписала в прошлом году контракты по 8 объектам капремонта, взяла на себя обязательства по трем из них, но и этих обязательств не выполнила. Контракты с ней расторгнуты. По Фиолентовскому шоссе 15 июня проведено совещание с вынесением решения представить актуализированный график работ. Вопрос о данном участке дороги из плоскости экономической перешел в плоскость политическую, — сказал В.Максимец.

По словам чиновника, нежелание серьезных подрядчиков заходить в Севастополь, объясняется тупиковым расположением города, его закрытостью, ориентированностью на нужды военных и тяжелым состоянием логистики по инертным материалам.

— Тот материал, который добывается Балаклавским рудоуправлением, пригоден только для устройства нижнего слоя щебеночного основания и производства асфальтобетона типа В, а то, что везут с материка, примерно на 20% дороже, чем местные материалы. Кроме того, ценообразование не отрегулировано до такой степени, чтобы заинтересовать хороших крепких подрядчиков, — утверждает В.Максимец.

Он также добавил, что в общей сложности в 2016 году городским бюджетом предусмотрено выделение на дорожное строительство 1 млрд 216 тысяч рублей, из которых 300 млн рублей — на ремонт автомобильных дорог, столько же — на их содержание и 514 млн — на капитальный ремонт. Еще 62 млн рублей планируется затратить на проектирование путепровода в Инкермане (через железную дорогу Бахчисарай – Симферополь), моста (с расширением) на ул.Дмитрия Ульянова, и участка дороги в районе бухты Казачья.

Уже после интервью с чиновником мы поинтересовались мнением о качестве дорог у проезжавших по 4-й Бастионной автомобилистов.

Александр: «Прекрасную дорогу сделали на улице Индустриальной, вот так бы везде. Но, в основном, даже в центре дороги плохие. Посмотрим, что будет дальше».

Максим: «Ситуация с дорогами действительно меняется в лучшую сторону, и это ощущается».

Павел: «Перемены есть, но не такие, каких бы хотелось. Начинают осваивать деньги обычно зимой — в мороз, в дождь. Вот сейчас правильно, что взялись ремонтировать дороги. Правда, делать это надо не днем, а ночью. Доплатить рабочим ночные и не создавать проблемы для движения».