Компания «Яндекс» создает панорамы Севастополя

Есть идея!

Об идее проекта рассказывает менеджер по маркетингу «Яндекс.Украина» Василина Вдовина:

— В поисковике yandex.ru интернет-пользователи задают много вопросов. И на вопрос «где?» отвечает такой сервис, как «Яндекс.Карты». Сделаны топографические карты 36 городов, есть подробные спутниковые снимки. И вот для большего удобства осенью 2009 года был запущен новый проект — «Панорамы улиц». Начали с Москвы, потом — Питер. В марте этого года выпустили панорамы Киева. Также в этом году начали снимать Харьков, потом Донецк. И вот с июня мы находимся в Крыму. Уже сняли Симферополь. Сегодня закончили Севастополь. Это около 400 км по основным улицам, Балаклава, Инкерман.

Вас снимают!

PR-менеджер компании Наталья Журавлева рассказала, как происходит съемочный процесс:

— Съемочная группа состоит из трех человек: водитель и два оператора. В начале каждого дня они планируют, сколько смогут отснять: на карте синим показаны еще не отработанные территории, зеленым — уже отснятые. И постепенно, район за районом, дорога за дорогой, снимается весь город.

Специально для этого проекта партнер Яндекса, компания Neq4, разработала съемочную установку, которая крепится на крышу Яндекс-автомобиля. Установка представляет собой четыре зеркальные камеры, которые синхронизированы между собой. Машина оснащена GPS. Когда автомобиль движется, то через каждые 20-30 метров на улицах, и через 50 м на трассах, происходит одновременная съемка всеми четырьмя камерами. В это же время фиксируются координаты камер. Таким образом, происходит «привязка» будущих панорам.

— Съемочная установка зафиксирована, камеры открыты. Машина начинает движение по разрешенным улицам со скоростью 20 км/ч. Если ехать быстрее, то начинает теряться сигнал GPS. Внутри машины установлено два монитора, за которым неотрывно следят операторы. На одном экране выводятся показатели качества кадра. Если хотя бы один из снимков выходит темнее или светлее, то участок проезжается еще раз, кадр переснимается. Очень плавно проезжаются перекрестки, чтобы не разорвались связи и не потерялся GPS-сигнал. На втором экране показывается, где в данный момент находится автомобиль, что снято, что еще надо снять. В таком режиме снимается от 50 до 200 км улиц, в зависимости от того, что это: город или трасса. К концу дня получается около 40 тысяч снимков, — рассказывает Н.Журавлева.

Кстати, Севастополь снимается более усовершенствованной камерой — к трем боковым объективам добавлен еще один сверху. За счет этого изображение высоких зданий не будет обрезано, их можно будет подробно рассмотреть.

Почти ручная работа

Съемка одного города в среднем длится около недели. В итоге получается терабайт информации, которая отвозится в Москву на обработку.

— Появляются цельные панорамы. У каждого изображения есть GPS-координаты. На карте расставляются точки. Зная направление движения, зная GPS-координаты, зная скорость движения, проставляются связи между этими точками. На этом этапе очень много ручной работы: к примеру, GPS немного сбился, — нужно откорректировать. И в итоге получаются готовые линии панорам. Потом на них расставляются номера домов, выходы из метро и другие ориентиры, — делится техническими деталями Н.Журавлева.

Далее самый волнующий момент — публикация панорамы на «Яндекс.Картах». С момента съемки до релиза панорам в среднем проходит три-четыре месяца. Крымские панорамы будут готовы к осени.

Закрытый город

Съемочный автомобиль украшен крупным логотипом компании, многие пользователи наслышаны о проекте, поэтому к ребятам часто подходят и интересуются: снимите меня, а что вы здесь снимаете. В пробке, или на светофоре другие водители даже опускают окна и просят их сфотографировать, чтоб попасть в анналы Яндекса.

Хотя часто в объектив камер забавные сцены попадают случайно. В.Вдовина вспоминает, как в Киеве в одном из спальных районов на одной из тихих улиц ребята случайно поймали в кадр молодого человека, стоящего с большим плакатом «Жума! Я тебя люблю!»

В Севастополе подобных курьезных случаев замечено не было, но город команде Яндекса понравился.

— В Севастополе очень спокойные, воспитанные водители, пропускают машину, никто не подрезает. В городе огромное количество воинских частей и закрытых частных территорий. Как мы заметили, большинство воинских частей выходит на берег моря, который очень красивый. И нас туда не пускали. Даже один раз почти разрешили: только договоритесь с охранником части. Мы начали проезжать, типа на море едем купаться. Но в последний момент охранник заметил на крыше нашей машины камеру: а, вы снимать будет? тогда нельзя! — вспоминает оператор Сергей Турков и добавляет: — Еще Севастополь удивителен тем, что здесь невероятное количество улиц с односторонним движением.