НДС бьет по судоремонту

Экономика

НДС бьет по судоремонту

На Севастопольском морском заводе считают, что отмена нулевой ставки НДС на ремонт зарубежных судов, предусмотренная в законе о Государственном бюджете на 2005 год, отрицательно скажется на конкурентоспособности украинских судоремонтных компаний.

Как подчеркнули в пресс-службе завода, в такой ситуации отечественным судоремонтным компаниям придется поднять цены на предоставление своих услуг иностранным заказчикам и судовладельцам: «Тем самым в регионе Черного моря наши цены на ремонт судов для иностранцев становятся дорогим удовольствием, которое они себе позволить не могут».

Так, по данным предприятия, на сегодня один день простоя в доке судна типа «панамакс» (крупный балкер вместимостью порядка 50 тыс. тонн) обходится судовладельцу в 40 тыс. долларов без учета стоимости ремонта. Дальнейшее повышение цены, считают на Севморзаводе, приведет к оттоку заказчиков в другие страны Черноморского региона, где стоимость ремонта будет ниже.

В связи с этим Севастопольский морской завод призывает депутатов Верховной Рады Украины вернуть нулевую ставку налога на добавленную стоимость при ремонте иностранных судов. «Севастопольские корабелы надеются на то, что судоремонтники смогут работать в законодательных условиях не худших, чем у их коллег — конкурентов из соседних черноморских государств», — отмечает пресс-служба Севморзавода.

КОНТЕКСТ-МЕДИА

ОАО «Севастопольский морской завод» создано в 1995 году путем корпоратизации государственного предприятия. В настоящее время Севморзавод представляет собой компанию холдингового типа, в его структуру входят 15 обществ с ограниченной ответственностью, 3 акционерных общества и 4 дочерних предприятия. В том числе 5 профильных предприятий специализируются на военном и коммерческом судостроении и судоремонте.

Кошелек

Наценка на бензин не выше 15%

Кабинет министров Украины своим постановлением от 9 апреля предоставил Совету министров Автономной Республики Крым, областным, Киевской и Севастопольской городским администрациям устанавливать предельные надбавки на дизельное топливо и бензины на уровне не выше 15% оптовой цены производителя и таможенной стоимости на эту продукцию. Срок действия данного постановления — до 1 января 2006 года.

УНИАН