Дорожный прием

Акция // Начальник ГАИ вышел на дорогу, чтобы поговорить с водителями
Дорожный прием

В минувшую пятницу севастопольские водители могли наблюдать необычную картину: на проспекте Ген. Острякова рядом с проезжей частью был установлен стол, за которым руководитель ГАИ полковник Петр Забияка общался с автолюбителями.

Встреча с начальником автоинспекции была организована для тех, кто не может попасть к нему в приемные дни.

Удивили водителей

О готовящейся акции было заранее объявлено в газетах и по телевидению. Однако столик у дороги пустовал примерно час: за это время не нашлось ни одного водителя, который бы рискнул самостоятельно обратиться к сотрудникам ГАИ. Автомобилисты просто проезжали мимо, с интересом разглядывая странную компанию инспекторов и журналистов с телекамерами.

В итоге сотрудникам ГАИ пришлось самим останавливать машины. Удивленных водителей просили выйти из автомобиля, чтобы поговорить с начальником ГАИ. Соглашались далеко не все: например, сотрудник таможни, который был за рулем старенького «Москвича», наотрез отказался общаться с руководителем ГАИ. «Наверное, ему просто стыдно за машину! Что ж это за таможенник — на «Москвиче?» — шутили инспекторы.

Вспомнили Брежнева

Один из вопросов, который водители задавали руководителю ГАИ, касался проезда президентских кортежей. Летом, когда Леонид Кучма отдыхал в Крыму, зачастую движение на трассах было парализовано.

— Сейчас даже лучше, чем в былые времена. Помню, что при Брежневе было так: только он садился в Москве в самолет, как в Крыму тут же перекрывались дороги, — утешил автолюбителей Виктор Спиридонов, начальник отделения по надзору за перевозкой опасных грузов и состоянием дорог.

Не все дороги ведут в Бельбек

Ни для кого не секрет, что городские дороги находятся в плачевном состоянии. Неразвитость дорожной сети привела к перегрузке магистралей, утверждают сотрудники ГАИ:

— Мы думали, что после курортного сезона ситуация изменится, однако ездить по-прежнему сложно, — говорит Виктор Спиридонов.

По его словам, одним из самых проблемных участков остается остановка «Студенческий городок», где необходимо построить подземный переход:

— Движение здесь настолько интенсивно, что светофоры не помогают, а мешают. По одной из версий, светофоры возле Студгородка били перевозчики, чтобы быстрее ездить и зарабатывать деньги, — сказал В. Спиридонов.

Сергей СТЕПАНОВ