Транспортная оптимизация на 5-км продолжается
Департамент транспорта по результатам общения с жителями СНТ «Родник» внес изменения в ранее измененную схему маршрутов района 7-го и 5-го км Балаклавского шоссе.
Жители садового товарищества оказались весьма недовольны оптимизацией маршрута №120, лишившей их возможности без пересадки доезжать до центра города, о чем рассказали СМИ, призвав губернатора не ломать то, что хорошо работает.
В ответ на это департамент транспорта длинный 120-й маршрут решил не возвращать. Но объявлено, что с 28 июня запустят отдельные маршруты из садовых товариществ 7-го км до новой бесшовной пересадки на 5-м км. На регулярной основе будут ходить три автобуса по маршруту «ТСН Массив «Сапун-гора» и еще три автобуса по маршруту «ТСН «Родник – 5 км» с заездом на улицу Урожайная.
На 5 км Балаклавского шоссе обозначили специальной разметкой на асфальте пересадочный узел, а на конечной 120-го маршрута начали приводить в порядок разворотное кольцо и устанавливать остановочный павильон.
На троллейбусном маршруте №12 в будние дни в вечернюю смену на линию будут выпускать восемь машин вместо четырех. Добавят четыре троллейбуса и в выходные дни.
В департаменте транспорта пообещали, что в перспективе пересадочный тариф будет введен на всех муниципальных маршрутах Севастополя.
«Одной из основных целей оптимизации сети общественного транспорта Севастополя является упорядочение и сокращение числа муниципальных автобусных маршрутов регулярных перевозок для устранения дублирования, а также увеличение класса маршрутных транспортных средств, что позволит снять нагрузку на улично-дорожную сеть и обеспечит более удобные условия для движения общественного транспорта», — объясняют в департаменте транспорта.
Население из районов маршрутной оптимизации считает, что таким образом просто идет передел рынка транспортных услуг.