Решили объединить строительство православного храма и парка для велосипедистов

Олина Алёна

Храм во имя Святой Блаженной Матроны Московской и общественное пространство с велодорожками и элементами сквера будут строить в районе бухты Омега единым ансамблем.

Положительное решение по соответствующему эскизу принято на Архитектурно-художественном совете ГБУ «Севастопольский центр градостроительства, проектирования и ценообразования в строительстве». Эскизный проект благоустройства данной территории был выполнен по заказу Департамента архитектуры и градостроительства города.

Против храмового комплекса с гостевыми домами никто не выступает

«Благоустроенные парки, велодорожки, освещенные улицы, пешеходные зоны — все это должно быть в любом микрорайоне. Только в этом случае людям будет нравиться там жить и работать», — говорилось в анонсе открытого заседания Архитектурно-художественного совета по вопросам эстетического оформления, городской среды, благоустройства, наружной рекламы и озеленения при правительстве Севастополя, на котором в конце мая было принято решение о строительстве храма Св.Матроны с домами для паломников у Гагаринской администрации и комплекса малых скверов по четной стороне пр.Героев Сталинграда (от ПОР, 8, до почты на пр.Героев Сталинграда, 56).

Чиновниками особо отмечается, что в публичных обсуждениях проекта благоустройства принимали участие не только неравнодушные жители микрорайона, но и активисты велодвижения города Севастополя.

В результате планы претерпели изменения: проектируемые ранее малые скверы по нечетной стороне пр.Героев Сталинграда делать не будут, все благоустройство в этом районе пока ограничится половиной проспекта по четной стороне и территорией возле Гагаринской администрации.

Жители пр.Октябрьской революции были против строительства храма

Вопрос строительства храма рассматривают давно — с 2012 года, когда началось его проектирование. Правда, тогда культовый объект собирались воткнуть в маленьком скверике у дома №57 по пр.Октябрьской революции. Региональная организация «Православный Приход Храма во Имя Святой Блаженной Матроны Московской г.Севастополя Симферопольской и Крымской Епархии» и сейчас зарегистрирована там, по адресу: пр.Октябрьской революции, 53-А.

Однако тогда против строительства храма во дворе многоэтажек выступили все местные жители, в том числе верующие. И их было несколько сотен — тех, кто протестовал не столько против веры, сколько против строительства еще одного храма при 58 существующих в Севастополе.

— Забирать у жителей единственный зеленый дворик — это не по-христиански! Лишать детей детской площадки — это не по-человечески! — обращались жители района к властям и добились отмены решения: «во избежание конфликтной ситуации по обоюдному согласию с Севастопольским городским советом община официально отказалась от предоставленного земельного участка под строительство храма».

Однако поисков нового места община не оставила. В течение следующих двух лет она рассматривала пять вариантов размещения храма там же, в районе ПОР и Омеги.

Территория храма будет открытой?

По официальной информации, после 2014 года в Гагаринской администрации были проведены слушания с представителями правительства, депутатов, церковных служащих, проектировщиков, жителей района по вопросу строительства храма в районе здания Гагаринской администрации.

В целом идея была поддержана, и в 2016 году участок для строительства храма во имя Святой Блаженной Матроны Московской по адресу: пр.Октябрьской революции, 8, выделен РО «Православный приход храма во имя Святой Блаженной Матроны Московской г.Севастополя, Симферопольской и Крымской Епархии» на основании распоряжения правительства Севастополя от 18 ноября 2016 года №1437-РДЗ.

А теперь это решение вписано в проект благоустройства района. Под строительство храма и вспомогательных сооружений (напомним, там должны разместиться дома для паломников и командированных священнослужителей) выделено 2 га — это территория 100 на 200 метров.

При этом разработчики увязывали благоустройство вокруг храма с благоустройством транзитного беспрепятственного прохода жителей к проектируемому скверу с велодорожками.