Новости Севастополя

Проект «Пионер-М» объединил студентов, ученых и производственников

Комментарии:

В Центре морских исследований и технологий Севастопольского государственного университета состоялось заседание управляющего комитета и закрытие летней смены межвузовского проекта «Пионер-М», на котором подвели итоги первого этапа проектирования научно-исследовательского судна «Пионер-М».

В Центре морских исследований и технологий Севастопольского государственного университета состоялось заседание управляющего комитета и закрытие летней смены межвузовского проекта «Пионер-М», на котором подвели итоги первого этапа проектирования научно-исследовательского судна «Пионер-М».

Его эскизный проект представляли ректор Севастопольского государственного университета Валерий Кошкин, главный конструктор молодежного бюро Даниил Несин, а также руководители секторов объединенной студенческой проектной группы.

В видеорежиме в работе конференции также принял участие президент объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов. Кроме него, в заседании приняли участие вице-президент ОСК Дмитрий Колодяжный, генеральный директор ОА ЦКБ «Коралл» Виктор Ленский, директор филиала «Севастопольский морской завод» АО «ЦС «Звездочка» Игорь Дрей.

В летней смене, которая длилась два месяца, участвовали студенты из восьми вузов страны, в том числе СевГУ, Калининградского государственного технического университета, Санкт-Петербургского морского государственного технического университета, Дальневосточного федерального университета, Северного (Арктического) федерального университета и др.

Объединившись, их представители работали над созданием эскиза инновационного научно-исследовательского судна.

Всего в летней сессии молодежного конструкторского бюро приняли участие 45 студентов, которые за два месяца работы создали порядка 60 документов.

— Работа была организована в формате конструкторского бюро. Наша группа занималась расчетами прочности катамарана. Нас разделили на несколько секторов. Наша группа, например, рассчитывала параметры прочности корпуса. Другие занимались электрическими установками, кто-то вопросами закупок. Все получили интересный опыт, — рассказал студент 5-го курса Санкт-Петербургского политехнического университета (институт передовых производственных технологий) Ян Власов.

— Самое интересное, что мы занимались проектированием морского судна, которое будет построено. Поначалу отнеслись к этой идее скептически, зато сейчас понимаем, что нам выпала редкая возможность. В процессе работы довелось даже представлять нашу работу Президенту страны на Форуме стратегических инициатив в Москве. Лично я готовила заявки на получение патента, — добавила студентка 3-го курса Севастопольского государственного университета (институт кораблестроения и морского транспорта) Надежда Дьячук.

Свое мнение высказали гости и руководители проекта.

— Сама идея очень интересная. Тем более, что она реализуется совместно с нашим ключевым предприятием. Проект долговременный, на этой стадии уже пройдены основные два этапа проектирования. К тому же он межвузовский, а это значит, что каждый университет должен найти свой участок работы, свою нишу. Помимо развития научной базы, в создании образцов принимают участие севастопольские предприятия. Что касается Севастопольского государственного университета, то в этом проекте он показывает себя как надежный партнер и разработчик новых проектов. Мы также заинтересованы в том, чтобы поставщики были не только внешние, но и из самого Севастополя, — оценил проделанную работу врио губернатора Севастополя Дмитрий Овсянников.

Ректор Севастопольского государственного университета В.Кошкин также подчеркнул важность проекта «Пионер-М».

— Нам нужны компетенции по самым разным направлениям, которые есть в университете и которые нужны для развития региона. Эти компетенции можно получить только в результате реализации проектов, которые привлекают специалистов, обладающих этими компетенциями. Проект привлекает не только студентов, но и преподавателей. У меня была задумка, чтобы наши преподаватели получили мотивацию работать на новом уровне, — сказал В.Кошкин.

На вопрос о том, когда начнется процесс материального воплощения проекта, ответил Д.Колодяжный

По его словам, существует предварительный план-график, который подразумевает сроки закладки судна. Речь идет уже о ноябре – декабре.

— Мы планируем в течение года реализовать все задумки в металле. Для нашей корпорации важно формирование именно в Севастополе полного цикла работы. С включением вуза, который будет готовить специалистов конструкторского блока, представленного профильным КБ «Коралл» и Севморзавода, который все это будет материализовывать. Кроме того, проект дает старт целому ряду судостроительных проектов в регионе, восстанавливает строительство плавучих кранов, а также компетенции в области буксиров и ряда других компонентов, связанных с судовым машиностроением, — подчеркнул Д.Колодяжный.

Он также назвал предварительную стоимость проекта: 218 млн рублей.

Первая экспедиция на новом катамаране запланирована на июнь 2018 года, принять участие в ней приглашен президент РФ.

comments powered by HyperComments
Ошибка в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter