Новости Севастополя

Троллейбусы отвоевали свое место под солнцем на 5-м километре

Cхема организации дорожного движения на площадке в районе 5 километра Балаклавского шоссе

Cхема организации дорожного движения на площадке в районе 5 километра Балаклавского шоссе (пресс-служба правительства Севастополя)

Комментарии:

В понедельник, 27 июня, была презентована новая схема разделения транспортных потоков на площадке отстоя электротранспорта на 5-м км, которая уже давно используется автомобилистами как парковка.

В понедельник, 27 июня, была презентована новая схема разделения транспортных потоков на площадке отстоя электротранспорта на 5-м км, которая уже давно используется автомобилистами как парковка.

Теперь две трети этой площади отдано в пользование троллейбусного парка. Большая часть площадки отгорожена бетонными блоками, окрашенными в сигнальный цвет — желтый с черными полосами.

По словам представителей Севэлектроавтотранса, сама площадь является собственностью Департамента городского хозяйства, а у троллейбусников она находится в управлении.

Разграничение площади было сделано за счет средств ГУПС «Севэлектроавтотранс», нанесением разметки и сигнальной окраски занимался Севавтодор.

Площадка для движения троллейбусов имеет пять разграниченных полос, въезд на них ежедневно контролируется тремя работниками в спецжилетах. Один из регулировщиков с помощью полицейского жезла ГИБДД указывает поворачивающим автомобилям, куда ехать — а именно, на левую часть площадки. Троллейбусы, высадив пассажиров в начале площади, где и стоит уже много лет знак остановки, следуют прямо на площадку отстоя.

Заместитель директора ГУПС «Севэлектроавтотранс» Сергей Херсонский отмечает, что в первую очередь таким образом предприятие решает проблему безопасности (над частью площади, оставленной для автостоянки, будут демонтированы контактные троллейбусные линии) и оперативности маршрутов.

— Огромное количество транспорта, который, несмотря на запрещающие знаки, парковался на площадке отстоя, приводило к заторам, к сбоям графиков движения общественного транспорта, — пояснил С.Херсонский.

Также он добавил, что при переносе конечной остановки троллейбусов на 10-й км эта площадка ликвидирована не будет — скорее всего, на ней останется несколько маршрутов.

— Мы перенесем знак «Движение запрещено» ближе к въезду на площадь. Конечно, все изначально нарушали правила, ведь знаки были и раньше. Однако теперь площадку будут контролировать наши сотрудники, — уверил С.Херсонский.

Что касается вопроса парковки автомобилей, который теперь остро встает и здесь, то представители ГУПС «Сев­электроавтотранс» не смогли сказать ничего определенного о том, как именно он будет решаться на 5-м км.

— Возможно, при реконструкции кольца будут предусмотрены места парковки... В любом случае этот вопрос нужно адресовать правительству города, — сказал С.Херсонский.

Схема разграничения движения сейчас действует в пробном режиме. Конечную остановку автобусного маршрута №9 перенесут. Наряды ГИБДД будут контролировать выполнение ПДД всеми участниками движения, автомобили, припаркованные в запрещенном месте, будут эвакуировать, говорится в сообщении пресс-службы правительства Севастополя.

comments powered by HyperComments
Ошибка в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter