Проверять качество отремонтированных дорог в Севастополе будет фирма из Липецка
Согласно конкурсным документам, представленным на сайте правительства города, осуществлять строительный контроль за капитальным ремонтом севастопольских дорог и тротуаров будет некая фирма из Липецка — города, прославившимся плохими дорогами.
10 июня были вскрыты 8 конвертов с поданными заявками на осуществление строительного контроля по восьми участкам дорог, где будет произведен капитальный ремонт в 2016 году. Участки дорог и тротуара, которые должны быть полностью перестелены (и как следует проверены) — это дублер пр.Генерала Острякова от Славянского рынка до ул.Генерала Хрюкина; пр.Октябрьской Революции — РО УМВД — ул.Колобова; ул.Маячная, соединяющая ПОР и ул.Борисова; ул.Шабалина (от ул.Отрадная до ул.Шабалина, 10); Фиолентовское шоссе; ул.Богданова; ул.Ревякина и мост на 9-м километре автодороги Гончарное – Ялта.
Участвовавший в конкурсе симферопольский «Центр по испытаниям, внедрению, сертификации продукции, стандартизации и метрологии Крым» отборочную процедуру не прошел — во всех случаях заявок по причине отсутствия справки о расчетах страховых взносов в ПФР (РСВ-1). Аналогичный севастопольский центр также не предоставил некоторые документы бухгалтерской отчетности, поэтому в аукционе участвовать не смог.
На стройконтроль за капремонтом участков дорог подавали документы еще два предприятия: ООО «СтройИнжиниринг» из Липецка и ООО «ТРЕЙС» из Волгограда. В четырех конкурсах наряду с симферопольцами и севастопольцами участвовал только Липецк. В итоге после признания заявок симферопольского и севастопольского центров не соответствующими требованиям было решено заключить договоры на услуги по строительному контролю с ООО «СтройИнжиниринг».
Отслеживать качество капитального ремонта дублера проспекта Генерала Острякова гости из Липецка будут почти за миллион рублей бюджетных денег (838 тысяч), улиц Ревякина и Богданова — за чуть больше миллиона рублей за каждую, а капремонт на ул.Астана Кесаева — за 297 тысяч рублей. Деньги неплохие. Хочешь не хочешь, но возникает вопрос: зачем ездить так далеко? Неужели крымские или севастопольские компании не хотели бы заработать эти 3,3 млн рублей и даже больше? Или надежные специалисты по дорогам живут только в Липецке...
Надеясь узнать наших новых знакомых поближе, не касаясь факта, что компания ООО «СтройИнжиниринг» имеет всего 20 тысяч уставного капитала, мы неожиданно открыли для себя липецкое ноу-хау в ремонте дорог. 13 июня на канале Ютуб появилось видео с камер наблюдения, ставшее хитом: 7 июня дорожная разметка на кольцевой развязке Липецка очень ровно и красиво наносится, а 9 июня этот асфальт срезается, чтобы уложить новый.
Более ранний хит интернета — отчет председателя комиссии по состоянию дорог в Липецке и Липецкой области Романа Перебежникова о полугодовом исследовании состояния дорог. В расчеты бралось все: количество машин, климатические условия, качество асфальта. Вывод был озвучен чиновником на камеру телеканала «ТВК Липецк». «Причиной появления ям на дороге и трещин являются, как установила наша комиссия по состоянию дорог Липецка и Липецкой области, пешеходы, которые одеты в дешевую китайскую обувь и перебегают дорогу в неположенном месте. Дорога элементарно не выдерживает нагрузок», — заявил Р.Перебежников.