Автомобили-беспризорники
Прецедент // Груда искореженного металла посреди города — это в порядке вещей
Автомобили-беспризорники
На площади им. 50-летия СССР есть автостоянка. Здесь каждый день водители оставляют свои машины на несколько часов, а то и на весь день. Но одна машина, кажется, прописалась здесь навечно. Белая иномарка с выбитыми стеклами, проколотыми шинами и пустым грязным салоном. Несмотря на то, что машина полностью разграблена, номера никто с нее не снял.
— Что это за машина? — спрашиваю у водителей, припарковавшихся неподалеку.
— О-о-о! Так она тут, наверное, еще с апреля стоит. Кстати, сначала была ничего себе, почти новая, красивая. А теперь вот видите, как здорово над ней поработали. Как-то раз даже подожгли. Мальчишки хулиганят — бросают в окна петарды.
— Вы машиной интересуетесь? — подхватывает появившийся рядом другой водитель. — Забирайте!
— А марка хоть у нее какая?
— Да не знаю, какая-то немецкая, наверное.
Переписываю номер автомобиля и задаю себе вопрос: почему хозяин оставил ее здесь? Журналистское воображение рисует криминальную историю: грабители отправили водителя на тот свет, а машину бросили на стоянке...
В ГАИ удалось узнать, что автомобиль — марки «Талбот», 1984-го года выпуска, и принадлежал Мусаеву Мусе Гасановичу. Он в апреле прошлого года благополучно ее перепродал севастопольцу с проспекта Октябрьской революции.
Узнав координаты владельца, созваниваюсь с ним и узнаю, что он жив, здоров и прекрасно осведомлен о судьбе своей машины. Однако общаться с прессой по телефону странный автомобилист наотрез отказался, да и на встречу, которую сам предложил, не пришел. Одно слово, странный автомобилист.
Интересно, а ГАИ разве не отслеживает судьбы таких брошенных машин? Оказалось, что нет.
К слову, раздолбанная машина, которая привлекла наше внимание, — далеко не единственная в городе. Вот, например, прямо возле нашей редакции лет пять стоит старая серая «Волга» с покрытыми ржавчиной номерами. Колеса многострадального автомобиля уже успели прирасти к асфальту. Осенью машина живописно усыпана листвой, а зимой с нее свисают длинные сосульки...
Однако эта проблема почему-то остается без внимания ГАИ и городских властей. Так что груда искореженного металла посреди города — это в порядке вещей. Впору объявить сбор металлолома и брошенные автомобили рассматривать не как мусор, а как деньги в металлоломном эквиваленте. Для справки: масса легкового автомобиля может доходить до тонны. Так, например, «Москвич» весит от 600 до 800 кг. За один килограмм металлолома платят 35 копеек. А лишние 300-350 гривен не помешают никому...
Мария ГРИДАСОВА