Новости Севастополя

На электричку как в метро

Вокзальные новшества в период адаптации

В понедельник, 16 сентября, севастопольцев, пользующихся электричками, с самого утра ожидал сюрприз: новая система пропуска к электропоездам — через турникеты.

С чем связано это новшество, рассказал начальник вокзала станции «Севастополь» Петр Иванюта:

— Система турникетов предназначена для контроля за наличием билетов у пассажиров пригородных поездов. Кроме того, она позволяет производить учет пассажиров с помощью базы данных, куда будет вноситься необходимая информация о них.

— Зачем нужен этот учет?

— Дело в том, что нам сейчас необходимо предоставить горгосадминистрации информацию о том, сколько в Севастополе льготников пользуется электропоездами, чтобы она могла погасить убытки, которые несет железная дорога, перевозя льготные категории граждан. Также эта система позволит облегчить труд билетных кассиров, которые в конце смены и месяца делают отчет.

— Изменились ли билеты и цена на них?

— Цена осталась прежней, да и билеты тоже. Только теперь на них присутствует еще и штрих-код, с которого при прохождении через турникет компьютером считывается информация о пассажире.

— Как прошла первая посадка?

— Уже есть первые нарекания. Трудности возникли с провожающими, которые не могли пройти. К тому же время посадки на электричку иногда совпадает с временем посадки на пассажирский поезд. Все эти вопросы будут дорабатываться.

— Как будет проходить контроль на следующих станциях, где еще нет турникетного режима?

— Несмотря на новшество, пока проверку билетов и документов на местах никто не отменял. Какое-то время придется и людям, и нам привыкать.

Уже на месте, возле турникетов, мы застали Михаила Макринского, представителя харьковской фирмы «Лот», занимающейся наладкой работы новой системы. По его словам, неразбериха, которая творилась в первый день, — нормальное явление. Период привыкания будет длиться еще пару месяцев. Люди привыкли к определенной свободе — привычки же ломаются тяжело, особенно в зрелом возрасте. А пока самое безобидное оскорбление, которое услышали в час открытия новой системы работники железной дороги — «бездельники». Все остальные слова, отметил Михаил, не пройдут никакую цензуру.